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AI赋能“最强大脑”,恒大汽车不止是汽车

来源:网络整理 作者:民主资讯网 人气: 发布时间:2021-03-28
摘要:AI赋能“最强大脑”,恒大汽车不止是汽车,汽车,特斯拉,自动驾驶,大汽车,网联

  继恒驰9款新车先后亮相,上海、广州等汽车基地全面进入试生产,以及在内蒙古牙克石进行冬测后,恒大汽车赶着年报发布会,又一次出现在大众视野前。

  众所周知,恒大汽车的每一次出现,都会给大家带来出乎意料的惊喜,这次当然也不例外。之前,不管是路跑视频的发布还是电池的冬季测试,都是对恒大汽车硬件方面的考验,从市场的反馈来看,恒大汽车的硬件方面比目前市面上所有的新能源汽车有过之而无不及;同时,也让人对恒大汽车的软件方面充满期待,而这次,万众期待的恒驰软件系统它来了。

  3月25日,恒大汽车召开智能网联发布会,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果重磅亮相,特别是联手腾讯、百度打造的H-SMART OS恒驰智能网联系统,向外界展示了前所未有的极致智能生态,让全球车迷赞叹不已。

  

AI赋能“最强大脑”,恒大汽车不止是汽车



  一、汽车智能网联时代到来

  2020年,汽车行业刚发生一场翻天覆地的变化,从这场变化中我们深刻领悟到,电动化、智能化、网联化以及共享化是未来汽车的发展趋势,很快汽车将进入软件定义汽车的时代。

  3月25日恒大汽车智能网联发布会的当天,发改委等多部门联合印发《加快培育新型消费实施方案》,要求推进新型城市基础设施建设,协同发展智慧城市与智能网联汽车,打造智慧出行平台“车城网”,从国家层面再次为汽车的智能网联升级添柴加薪。

  恒大汽车敏锐的察觉到了汽车行业即将发生的巨变,率先发力联合腾讯、百度等互联网巨头,及早占据了智能网联汽车的制高点,形成卡位优势。

  二、汽车界的iPhone

  看完恒大汽车的智能网联发布会,让人不由自主地想起苹果的iPhone,iPhone之所以风靡全球,不仅得益于其独一无二的工业设计,更在于其强大的IOS智能系统和软件生态,如今这两点又在恒大汽车身上重现。

  恒大汽车的硬件就不多说了,今天着重介绍下恒驰在智能网联领域的黑科技,主要可以用四个“全能”来概括:

  (1) 全能座舱交互

  恒驰搭载全球首款7纳米工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,为恒驰打造领先全球的“超级大脑”。

  在“超级大脑”的加持下,恒驰智能座舱突破性实现了9屏显示7屏联动,并支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互,能够真正实现人车交互无缝衔接,全方位营造最便捷、最愉悦、最全能的座舱体验。

  

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  (2) 全能AI助理

  在人工智能方面,类似米家的小艾同学,恒驰出了个“小驰”, 小驰不仅具备高度智能的语音理解能力,使人车交互更加自然,而且还可以根据用户偏好,个性化定制显示形象,做到千人千面,独一无二。

  此外,小驰还具备情绪感知、自主学习能力,能主动识别用户习惯,通过大数据分析积累不断进化,让驾乘体验更加舒适。

  (3) 全能数字空间

  除了移动互联和交互体验,恒大汽车还将恒驰打造成一个智联移动空间,能够将用车场景拓展至不同领域。

  也就是说,恒驰除了是传统意义上的汽车,还可以是移动办公室,车主可以通过车内大屏进行视频会议,实现远程办公和在线学习,甚至还能借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术,将身体数据实时发送给医生,真正成为车联万物的全能数字空间。

  

AI赋能“最强大脑”,恒大汽车不止是汽车



  (4) 全能生态资源

  苹果最大的优势是什么?

  生态。深刻认识到生态的重要性,恒大汽车倾力打造了全球独有的超级智能生态圈,覆盖超1300个社区和1200多万业主,同时引入国内最大的生态资源——腾讯和百度,借助二者的生态优势,再加上恒大独有的地产、文旅、健康、高科技等多元化业态,构建起全球规模最大、资源最丰富的智能生态圈。

  三、勤修内功、齐练外力

  “要么不做,要做就做最好”,这是许家印对恒大造车的态度,所以,在恒大决定造车时,许家印就给恒大规划了目标:用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,并确立了发展定位:核心技术必须世界领先,产品品质必须世界一流。

  在许家印大目标的基础上,恒大汽车总裁刘永灼称:“车企要想形成核心竞争力,必须有国际领先的核心技术,要想研发国际领先的核心技术,就必须加大研发投入”。恒大在造车路上的不断提速,正是归功于恒大汽车的重金投入。

  目前,恒大汽车在新能源汽车产业累计投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入高达249亿元。重金投入下,恒大汽车在人才、资金、核心技术、品质、成本等八大领域建立了显著优势。

  恒大汽车的全球研究总院和智能科学院自成立以来不断扩充,目前已是拥有超过3500人的全球科研团队,其中国际顶级专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方弛、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。

  核心技术方面,恒大汽车通过国际并购和合作,在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域均处于全球领先地位,并且和全球前148家汽车零部件龙头企业达成战略合作,全方位确保恒驰的产品品质世界一流。

  

AI赋能“最强大脑”,恒大汽车不止是汽车



  今天的恒驰全方位展示了恒大汽车在智能科技领域的强大实力,更透露出其对智能汽车发展前景的深刻理解和实践。随着恒驰迈出标志性的一步,智能汽车领域的龙头画像逐渐清晰。

  可以想象,在恒驰量产上市之后,将会是比特斯拉更具活力的“鲶鱼”。对比二者当前的市值,恒大汽车的股价或将迎来十倍的上涨空间。

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