在未来 便捷、愉悦、全能消费者对于汽车的体验,究其根本,莫过于驾乘和视听。若再进一步思考,则是驾乘与视听之间的交互。恒驰汽车如何解决? 驾驶前,用户可通过手机APP一键召唤汽车,让无人驾驶的汽车自动行驶到指定地点。 驾驶时,全球宇航级旗舰智能座舱,9屏显示7屏联动,支持语音、手势、触控、情绪、嗅觉、光效6种模态交互,人车交互无缝衔接。 而与之相对应的是恒驰所配备的视听硬件,在视觉方面,有全球首发的环抱式1.2米超宽3D曲面大屏;在听觉方面,High-End级高保真音响,16个扬声器立体环绕布局,超越Hi-Fi级声音质感。 可以说,做到这些,恒驰是便捷、愉悦、全能的座舱体验。 创新技术 能定制、能升级、能感知能够支持恒驰在体验上如此创新的,自然是技术。 恒驰的的H-SMARTOS“智能网联”系统是与腾讯、百度两大互联网巨头,历时1年11个月携手打造的,搭载7纳米工艺、业内算力超强的高通第三代骁龙数字座舱平台,其算力可达到105kDMIPS,相比市面主流车型提升2倍以上。借助行业先进的虚拟化域控制技术,可实现“一机四屏”流畅运行,确保交互指令高效响应 技术创新不可怕,可怕是技术创新的本身还能够不断“创新”。 以“小驰”为例,作为恒驰配备的全球可定制车载全息投影虚拟助理,它不仅具备高度智能的语音理解能力,而且还可以根据用户偏好,个性化定制显示形象。“小驰”仅需唤醒一次,可实现60秒以上持续对话,并在80多个AI服务场景下,完成220多个控车功能以及300多个娱乐功能。此外,小驰还具有情绪感知、自主学习能力,能主动识别用户习惯,通过大数据分析积累不断进化,让驾乘体验充满惊喜。 创新空间 可办公、可学习、可诊断任何一项智能科技最终都将应用于所熟悉的生活场景。那么,搭配的如此强大的硬件,软件,恒驰所打造的“百变空间”就更具有前瞻意义。 想象一下,一辆恒驰,可以是移动办公室,让用户通过车内大屏进行视频会议、处理邮件,轻松实现远程办公;可以是在线课堂,随时随地开启学习模式;可以是你的私人诊所,借助可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术,将身体数据发送给医生,及时进行医疗健康诊断。 车联天下,车联万物。 创新资本 有资金、重资金、汇资金 从最近业绩报告中看,恒大汽车已累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入高达249亿元。 从零开始的唯一捷径就是许家印最早提出的“买买买”,通过买买买,获得的是技术,是人才,亦是实现突破和可能的最好杠杆。 这条道路对恒大来说并不陌生,比如足球。一个名不见经传的中甲球队,是如何不止一次的登上了亚洲之峰,铁血纪律+真金白银,这故事已被国人熟知。 而此番,恒驰汽车更是有备而来,要知道,除了依靠母公司恒大集团,这一项目也同时吸引了腾讯、滴滴、云锋基金等知名国际投资者。可以预期的上市即“爆款”,又将获得资本市场热捧。 从注重体验出发,毫不吝啬的“堆砌”技术;技术的获得与呈现,亦为打造难以复制的空间。以上,从资本而来,向市场而去。 这一切,恒驰把“创新”做到了极致。 推广 文/王姗点分享点点赞 原标题:《太强了!这款汽车全身“黑科技”!多项创新!》 阅读原文 |
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