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火热车展昭示汽车市场新机会

来源:网络整理 作者:民主资讯网 人气: 发布时间:2020-10-09
摘要:火热车展昭示汽车市场新机会

  第16届北京国际车展日前落下帷幕。作为2020年全球唯一的顶级国际汽车展会,本届北京车展几乎囊括了全部国内外知名汽车品牌,共展示车辆785台,包括全球首发车82台,累计吸引观众53万人次。

  不只是北京车展,在国庆中秋双节期间,包括苏州、上海等国内众多城市都举办了相应的车展。虽然与北京车展几乎同期,而且是短时间内举办诸多车展,但每一场车展的火热程度丝毫没有受到影响,凸显出在促汽车消费等政策的推动下国内汽车市场的火爆。同时,这些车展也集中反映出未来汽车产业“新四化”发展方向,以及中国汽车市场高端化、智能化的新趋势。

  车展“爆棚”车市火爆

  在北京车展正式开幕后两天,2020苏州国际车展也拉开了帷幕,总展出面积达10万平方米,包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、卡迪拉克、宾利、保时捷、劳斯莱斯,以及上汽、广汽、一汽、北汽、东风等众多国内外汽车企业纷纷展出了各自最新的产品,现场集结展车1000余台。

  展会期间,共举行了包括比亚迪秦Pro、广汽传祺RS5、上汽大通G10 plus、广汽丰田威兰达等在内的数十场新闻发布会,50多款年度新品车型集中亮相。而与汽车企业的热情相呼应的是汽车消费的火爆,在为期5天的展会中,共吸引参展观众近20万人次,销售车辆近1.6万台,总成交额近24亿元。

  作为每年两次、在“五一”和“十一”假期举办的展会,今年6月,苏州车展作为国内疫情得到有效控制后最早恢复线下展示的展会之一,就已经引领了一波汽车消费的热潮,火爆程度大大超过预期:18万余的参观人次、上万台的交易总量,都在很大程度上引领和激发了华东地区的汽车消费。

  业内人士表示,苏州车展经过多年的深耕打造,已经成为国内聚焦汽车工业新成就、新技术和新车型的一个重要展示平台,并成为华东汽车消费市场的一个重要风向标。华东汽车市场的火爆也吸引众多国内外主流品牌选择在苏州车展亮相,发力抢占下半年销售旺季的先机。

  不只是苏州车展,第五届上海浦东车展几乎与北京车展同时举行,也几乎涵盖了所有跨国车企和主流厂家的汽车品牌,以“智驾未来”为主题,集中展示汽车行业的最新技术与成果。

  浦东国际展览公司副总经理杨绍云表示,浦东车展是浦东新区重点培育的品牌展会,自2012年办展以来始终发挥汽车贸促会行业优势和浦东新区的区域优势,形成了特有的办展特色,推动区域经济发展,服务广大消费者。未来将继续通过汽车展会平台和周边商圈的联动,利用汽车元素和外贸产品的结合,助力外贸企业向内销转型,帮助更多高质量的外贸企业开拓国内市场。

  此外,在国庆假期期间,天津、杭州等城市也举办了形式各样的汽车展会,吸引了众多汽车企业和消费者前往,显示出随着国内疫情得到有效控制和缓解,在各项政策的推进下,国内汽车市场的消费需求正在快速爆发。

  中国汽车流通协会会长沈进军表示,从今年4月份开始,国内汽车市场连续6个月实现单月产销量同比正增长,明显出现了一个V字形状。未来,国内汽车市场还将延续这一趋势。

  在全球汽车市场受疫情影响不断下滑的大背景下,中国汽车市场已然成为全球汽车市场的一个亮点。

  乘联会的一项统计显示,从今年二季度开始,中国汽车市场快速回暖,4月份销量占全球汽车总销量的52%。世界主要车企在今年都呈现产销全面下滑趋势,只有在中国市场表现强劲。奔驰、宝马、丰田等都在中国市场实现了正增长。

  戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示,在中国经济持续向好的背景下,戴姆勒更加坚定了对中国汽车市场的信心。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示,中国是日产汽车的核心市场,助力日产汽车践行战略计划,实现发展目标。日产汽车将进一步优化在中国市场的产品阵容,实现可持续增长。

  一些业内人士分析,根据当前车市复苏态势,预计今年全年的汽车销量降幅将少于10%,比5月初预测的15%至25%的降幅要乐观很多。

  消费高端化趋势愈加明显

  近年来,中国汽车市场消费高端化趋势明显,而在今年以北京车展为代表的众多展会上,这一趋势愈加显著。

  作为国际豪华汽车品牌的代表,奔驰汽车在北京车展上展出了全新S级轿车、新一代奔驰长轴距E级车和新一代奔驰V级MPV,以及AMG 35家族的两款全新成员等一系列升级产品,同时还推出了“梅赛德斯-奔驰待客之道”客户服务新标准。

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示,过去6个月中国汽车市场的发展超出了每个人的预期。尤其是豪华车细分市场,在近几个月都实现了双位数增长,这是不可思议的。基于稳固、互信的本土合作关系,未来奔驰还将进一步强化在中国市场的本土研发、生产及采购等。

  乘联会的统计数据显示,今年8月份,豪华车零售同比增长32%,环比7月增长3%,占据了整体汽车市场份额的15%,创出历史新高,其中尤以奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌的热销最为显著,占整体豪华车市场的70%以上。

  北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱也表示,从二季度开始,随着疫情防控逐渐向好、经济的持续回暖及国家鼓励政策的出台,整个汽车行业都保持了比较好的复苏态势,尤其是豪华车细分市场。随着消费升级,以及对个人出行工具的追求,整个豪华车市场呈现出非常强劲的增势,预计豪华车市场会恢复到去年或达到略高于去年的水平。

  乘联会秘书长崔东树认为,豪华车走强的基础支撑是中国经济持续高速增长,目前民用小客车保有量已达2.2亿辆,前期购车群体基数快速积累。同时,已购车消费群体的消费升级和品牌高端化的诉求日益明显,成为高端汽车产品消费的坚实基础。未来,预计前期换购群体的消费升级仍有较大的空间。

  在此背景下,众多中国品牌也开始密集发布高端化发展的战略规划并推出了中高端品牌战略车型,从智能、健康、动力、空间等方面重新定义市场新标准,为用户打造更具产品价值的全新车辆。

  本届北京车展上,一汽红旗、吉利领克、长城WEY、东风岚图、长安uni-T等众多中国品牌高端车型集中亮相,蔚来、华人运通、威马等造车新势力也推出了蔚来ES6、高合HiPhi X、威马EX6 Plus等高端车型。吉利旗下的高端商务车品牌LEVC还推出了其与“国际高定大师”罗伦士联名的首款增程式纯电驱动的高端定制车型LX。

  占据“主场”优势的北汽集团则全球首发了代表未来BEIJING品牌汽车设计方向的概念车,以及BEIJING汽车旗下首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV。2019年,北汽集团推出了全新自主升级品牌BEIJING,而这些新产品的亮相,代表着北汽从1.0时代“能造车”、2.0时代“会造车”,开始进入“造好车”的3.0时代。北汽集团副总经理蔡速平表示,北汽自主品牌已拥有超过100万忠实用户,当下已迎来跃升质变的全新发展阶段。未来,北汽将致力于将BEIJING汽车打造成为世界级绿色智慧出行和科技创新品牌。

  随着中国汽车市场的不断成熟,消费者对于汽车产品的需求和标准已经有了很大改变,高端化的趋势愈加明显,也成为众多中国品牌汽车未来的发展方向。

  新需求推动“新四化”

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